géotextile PP non tissé

1. Procédé de production des géotextiles en polypropylène

1. Préparation des matières premières : Une résine de polypropylène (PP) de haute qualité est sélectionnée comme matériau de base, mélangée à des additifs fonctionnels (par exemple, des stabilisateurs UV, des antioxydants) pour améliorer la durabilité et la résistance environnementale.

2. Fusion et extrusion : La résine mélangée est fondue à 200-230℃ dans une extrudeuse, puis extrudée à travers des filières pour former des filaments PP continus ou des fibres courtes.

3. Formation de la toile : Les filaments/fibres courtes sont disposés en une toile non tissée uniforme par des techniques d'aiguilletage (verrouillage mécanique) ou de liaison thermique (fusion thermique des intersections de fibres).

4. Calandrage et finition : La bande est calandrée pour ajuster l'épaisseur et la densité, puis est ébarbée, coupée en largeur et soumise à un contrôle qualité (pour la résistance à la traction, la perméabilité et l'uniformité).

5. Roulage et emballage : Les produits qualifiés sont roulés en rouleaux standard, étiquetés avec les spécifications techniques et emballés pour le stockage ou l'exportation.

2. Principaux avantages

• Durabilité exceptionnelle : résistant à la corrosion, aux produits chimiques et à la dégradation biologique (idéal pour les environnements de sol/eau difficiles).

• Haute résistance mécanique : Excellente résistance à la traction, à la déchirure et à la perforation pour supporter les charges de construction et les mouvements de sol.

• Rentable : Des coûts de production inférieurs à ceux des alternatives synthétiques (par exemple, le polyester), offrant des prix compétitifs pour les projets de grande envergure.

• Perméabilité : Facilite le drainage de l'eau tout en retenant les particules du sol, prévenant ainsi l'érosion et le compactage du sol.

• Installation facile : Léger, flexible et simple à couper/poser, ce qui réduit le temps de construction et les coûts de main-d'œuvre.

3. Domaines d'application

• Génie civil : stabilisation des plateformes routières, renforcement du ballast ferroviaire et protection des bases de pistes d'aéroport.

• Génie hydraulique : contrôle de l’érosion des berges et du littoral, revêtement des réservoirs et systèmes de drainage dans les projets d’irrigation.

• Génie environnemental : Revêtements d'étanchéité pour décharges (anti-infiltration), filtration des stations d'épuration et réhabilitation des résidus miniers.

• Projets de construction : Renforcement des murs de soutènement, imperméabilisation des sous-sols et couches de drainage des toitures végétalisées.

• Agriculture : Prévention de l’érosion des sols dans les terres agricoles, revêtement des sols de serres et revêtement des canaux d’irrigation.

4. Méthodes d'emballage et d'exportation

• Emballage standard :

◦ Enroulé en rouleaux cylindriques (largeur : 2-6 m, longueur : 50-100 m) avec un film plastique intérieur pour empêcher l'humidité.

◦ Emballage extérieur : Sacs en PP tissé ou papier kraft imperméable, renforcés par des bandes d'acier pour la sécurité du transport.

◦ Chaque rouleau est étiqueté avec les détails du produit (matériau, résistance à la traction, numéro de lot et marques de certification comme ISO, CE).

• Logistique Export :

◦ Expédition par conteneur : FCL (chargement complet de conteneur) pour les commandes importantes (conteneurs de 20 pieds/40 pieds) ou LCL (chargement partiel de conteneur) pour les petits lots, avec des palettes pour éviter d'endommager les rouleaux.

◦ Documentation : Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et rapport d'inspection de la qualité (conforme aux normes du pays de destination, par exemple ASTM pour les États-Unis, EN pour l'UE).

◦ Emballage personnalisé : Disponible pour les commandes OEM (par exemple, logos d’entreprise imprimés, tailles de rouleaux personnalisées) afin de répondre aux exigences du client.